从博物馆、
历史遗址、
特展到田野调查,

我透过展览、
文物、
建筑与馆藏,

探索博物馆如何保存历史、
传承知识,
并呈现不同时代的文明发展。

这里讨论的不只是博物馆,

也是历史、
文化、
记忆,
以及文明如何被收藏、
研究与传递的故事。

Through museums,
historical sites,
special exhibitions
and field research,

I explore how museum preserves history,
passes on knowledge,
and presents the development of civilizations through exhibitions,
collections,
architecture and cultural heritage.

This is not only a story about museums,

but also about history,
culture,
memory,
and the ways civilizations are preserved,
studied
and passed on to future generations.

《人类如何学会在海上找到方向?从星辰导航到卫星定位|汉堡、柏林与德勒斯登三馆纪事》|How Did Humans Learn to Navigate at Sea? From Celestial Navigation to Satellite Positioning | Hamburg, Berlin & Dresden
古老航海六分仪,作者摄于2026年09月02日汉堡国际海事博物馆。

《人类如何学会在海上找到方向?从星辰导航到卫星定位|汉堡、柏林与德勒斯登三馆纪事》|How Did Humans Learn to Navigate at Sea? From Celestial Navigation to Satellite Positioning | Hamburg, Berlin & Dresden

从汉堡的六分仪、柏林的航海钟与卫星导航,到德勒斯登的历史航海日志,探索人类如何利用星辰、时间与科技,在浩瀚大海上确定自己的位置。 From sextants and marine chronometers to GPS, explore how humans learned to navigate at sea through three German maritime and technology museums.

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《船不只是交通工具:航运如何改变人的生活?|柏林德意志科技博物馆》|Beyond Transportation: How Shipping Transformed Everyday Life | Deutsches Technikmuseum Berlin
船上的日常生活:两名女性在甲板上削土豆与休息,1930年代。作者摄于柏林德意志科技博物馆,历史照片来源:Salzlandmuseum Schönebeck。

《船不只是交通工具:航运如何改变人的生活?|柏林德意志科技博物馆》|Beyond Transportation: How Shipping Transformed Everyday Life | Deutsches Technikmuseum Berlin

从柏林德意志科技博物馆出发,探索德国内河航运的生活史:船上的家庭与劳动、柏林游船业的发展,以及二战后船舶如何成为城市交通与日常生活的生命线。 Explore everyday life aboard German inland vessels, Berlin's historic excursion boats, and how shipping became a lifeline after World War II.

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《为什么人类要把船缩小?一艘船模里的大世界|纽伦堡与汉堡》|Why Do Humans Build Miniature Ships? A World Within a Ship Model | Nuremberg and Hamburg
1603年的佩勒船(Pellerschiff),作者摄于2026年07月18日纽伦堡日耳曼国家博物馆。

《为什么人类要把船缩小?一艘船模里的大世界|纽伦堡与汉堡》|Why Do Humans Build Miniature Ships? A World Within a Ship Model | Nuremberg and Hamburg

从纽伦堡1603年的佩勒船,到汉堡 Altonaer Museum 的船形银器与国际海事博物馆的微型船模,探索船模如何保存造船技术、商人财富、社会身份与航海记忆,以及博物馆如何改变我们理解历史的方式。 Why do humans build miniature ships? From the 1603 Pellerschiff in Nuremberg to Hamburg's maritime museums, explore shipbuilding, social identity and maritime memory.

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《当船有了人的模样:从汉堡船首雕像到柏林航海神话|Altonaer 博物馆与德意志科技博物馆》|When Ships Took Human Form: From Figureheads in Hamburg to Maritime Myths in Berlin | Altonaer Museum & Deutsches Technikmuseum
汉堡船首雕像展,作者摄于2026年08月31日 Altonaer 博物馆。

《当船有了人的模样:从汉堡船首雕像到柏林航海神话|Altonaer 博物馆与德意志科技博物馆》|When Ships Took Human Form: From Figureheads in Hamburg to Maritime Myths in Berlin | Altonaer Museum & Deutsches Technikmuseum

从汉堡 Altonaer Museum 的船首雕像,到柏林德意志科技博物馆的航海神话,探索船舶如何获得面孔、身份与灵魂,并从楚国舟战与龙凤文化出发,展开跨文明对话。 From figureheads at Hamburg’s Altonaer Museum to maritime myths in Berlin, explore how ships acquired faces, identities and stories across civilizations.

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《一艘船如何诞生?从汉堡到柏林,看见船体技术的演变|汉堡 Altona 博物馆与柏林德意志科技博物馆》|How Is a Ship Born? The Evolution of Shipbuilding from Hamburg to Berlin:Exploring the Altonaer Museum and the German Museum of Technology Berlin

English Narrative Overview ↓ 封面图说明|柏林科技博物馆里,巨大的船体骨架静静矗立,弯曲的金属肋骨撑起船体轮廓,横向与纵向构件相互连接,一艘船的诞生,从骨架开始。图片说明|除特别注明外,本文照片均由作者摄于2026 年08月31日汉堡与 09 月 24日柏林的水路田野。 引文|一艘船,從哪裡開始? 一艘船的诞生,不是从扬帆起航开始,而是从人类决定如何让材料承载海洋开始。 时间:2026年08月31日(一)与2026年09日24日(四) 行程|汉堡 · Altonaer 博物馆与柏林 · 德意志科技博物馆航海厅Altonaer Museum – SHMH图:汉堡 Altonaer MuseumDauerausstellung Schifffahrt | Deutsches Technikmuseum: Technikmuseum Berlin图:柏林德意志科技博物馆2026年8月,走进汉堡 Altonaer…

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《从〈楚辞〉到 Airbus:人类如何把飞翔变成现实|德勒斯登交通博物馆》|From “Chu Ci” to Airbus: How Humanity Turned the Dream of Flight into Reality | Dresden Transport Museum
德勒斯登交通博物馆航空厅,作者摄于2026年09月25日。

《从〈楚辞〉到 Airbus:人类如何把飞翔变成现实|德勒斯登交通博物馆》|From “Chu Ci” to Airbus: How Humanity Turned the Dream of Flight into Reality | Dresden Transport Museum

从《楚辞》里的乘龙远游,到 Lilienthal 测量鸟翼,再到 Airbus 飞向天空:人类如何通过观察、实验、失败与工程,把两千多年前关于飞翔的想象,变成可以反复实现的现实。 From the flying imagination of Chu Ci to Lilienthal’s study of bird wings and modern Airbus aircraft, this essay explores how observation, experiment, failure and engineering turned humanity’s ancient dream of flight into a repeatable reality.

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《一列车,不只有一个出生地:中车的一只碳纤维车头|德勒斯登交通博物馆铁路厅》|A Train Has More Than One Birthplace: A Carbon-Fibre Train Front for CRRC | Rail Traffic at the Dresden Transport Museum
中车碳纤维车头,作者摄于2026年09月25日德勒斯登交通博物馆。

《一列车,不只有一个出生地:中车的一只碳纤维车头|德勒斯登交通博物馆铁路厅》|A Train Has More Than One Birthplace: A Carbon-Fibre Train Front for CRRC | Rail Traffic at the Dresden Transport Museum

一只为中车青岛四方开发的碳纤维车头,为何出现在德勒斯登?从CETROVO的轻量化设计与跨国工程网络,看见一列现代火车如何拥有不止一个出生地。 Why is a carbon-fibre train front developed for CRRC Qingdao Sifang on display in Dresden? CETROVO reveals how lightweight materials and cross-border engineering give a modern train more than one birthplace.

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《有些知识,必须出发与体验后才会生成|德勒斯登交通博物馆・“我们为什么旅行”特展》|Some Knowledge Can Only Be Generated Through Travel and Experience | “Why We Travel” at the Dresden Transport Museum
德勒斯登交通博物馆,旅行特展,作者摄于2026年9月25日。

《有些知识,必须出发与体验后才会生成|德勒斯登交通博物馆・“我们为什么旅行”特展》|Some Knowledge Can Only Be Generated Through Travel and Experience | “Why We Travel” at the Dresden Transport Museum

为什么人必须离开熟悉的地方?从德勒斯登交通博物馆的旅行特展出发,沿着徐霞客、Grand Tour、大众旅游与田野经验,思考身体如何在移动中产生问题,并在回家后的比较、查证与书写中生成知识。 Why must we leave familiar places? Starting from the Dresden Transport Museum’s exhibition on travel, this fieldwork essay explores how movement and embodied experience generate questions—and how reflection, research and writing turn experience into knowledge.

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《河流还在,船一直在变|在德勒斯登交通博物馆读航运的一千年》|The River Remains, the Ships Keep Changing | Reading a Thousand Years of Shipping at the Dresden Transport Museum
德勒斯登交通博物馆的航运常设展,作者摄于2026年9月25日德勒斯登水路田野。

《河流还在,船一直在变|在德勒斯登交通博物馆读航运的一千年》|The River Remains, the Ships Keep Changing | Reading a Thousand Years of Shipping at the Dresden Transport Museum

从风帆、人力与船磨坊,到蒸汽船、链式拖航、自航船与推船航运,在德勒斯登交通博物馆沿着易北河,读懂一千年航运技术如何不断改变。 Explore a thousand years of shipping at the Dresden Transport Museum, from sails and steam to chain towing, self-propelled vessels and push navigation.

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《游客离开以后:我在远洋货船 Cap San Diego 住了一夜》|After the Visitors Leave: One Night Aboard the Ocean-Going Freighter Cap San Diego
Cap San Diego 夜晚里的甲板,作者摄于2026年9月2日汉堡田野。

《游客离开以后:我在远洋货船 Cap San Diego 住了一夜》|After the Visitors Leave: One Night Aboard the Ocean-Going Freighter Cap San Diego

在汉堡 Cap San Diego 远洋货船上住一夜,从驾驶台、机舱到船员生活空间,重新理解一艘船如何在有限船体中同时容纳机器、货物、工作与人的生活。 An overnight stay aboard Hamburg’s Cap San Diego reveals how an ocean-going freighter fits machinery, cargo, work and human life within the finite space of a ship.

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