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《墨刻为神》|黑色 · 甲马 · 昆楚大铁路 · 大理站

黑色,是对未知的叩问;高铁,是对时代的回应。

这篇文章灵感源自纪录片《寻色中国》第二集中对黑色的诠释,也融合了我对中国高铁奔腾之美的热爱,用旋律刻下穿越千年的祈愿。

墨色刻下信仰,车轮带动时间

《墨刻为神》由此而生。

如果世界有最厚的颜色,那一定是黑。

黑,是天地初分时的第一抹色彩

它藏在混沌与寂静中,象征着未知、深邃,也孕育着无尽的可能

在中国古代,黑色是正色之首,是北方的象征,是水之本色。

黑色,不止是遮蔽与恐惧,它也是生长,是归宿,是孕育万物之前的等待。

在《说文解字》中,“黑” 字依燃烧而生:「熔炉也,无光也。」 美丽而惊怪,黑是光的完成,是无完的结束,是燃尽后剧落的一地燃灰。

云南大理 甲马

大理高原,一丝寒香,清凉地在风雨中飞舟,似乎也将我們拉远,远到那个燃香而通神灵的时代。

如果你跨越百年,跨越山水,坐上今日的昆楚大铁路,你会发现:路边,有红有黑有白的纸片,在雨中摆摆。 那不是流浪,是民间的秘诀:甲马。 

在云南大理,人们用最原始的黑,敬献神明。

在大理的菜市场,随处可见黑色印刷的“甲马”纸符,纸上刻画着千姿百态的神灵。

这些神灵形象最早源自中原,经过八百年的交融,成为白族人生活中守护的存在。

雕刻甲马的匠人,以刀为笔,墨为魂,把祖先的信仰与今天的愿望,刻进一块块的木板里。

纸符,形如单薄纸纱,印着神灵和世界的始终。

一个老神,一缸燃烧之墨,一张甲马纸符,在大理的菜市场里一代代传送。它们代表着辛苦,代表着愿望,代表着不散的香气与神话。

现代的甲马,更多了个性化的创作:例如为孩子制作“跌倒大神”,传说跌倒大神可以护佑小孩孩步步安全,不再跌倒。這些创意,让黑色与神灵,有了更亲切且充满气息的联系。

每张甲马,都是一个愿望,寻找它的显化。

节气

而这一切,都不是随便而来的。

黑,在节气中,是立冬的色。 《五方色》有记:“北为黑,为水,为冬。”

冬天的冰霜,北方的白雪,使中国人在立冬时换上黑衣,不仅是护守自己,更是一种向大自然、向时节献出的敬意。

在冰霜与火热之间,黑,是铺设在世界之间的桥梁,是人们用最简单的方式,进行最深的宗教献礼。

昆楚大铁路:大理站

搭乘高铁,从昆明出发,穿越滇中群山,抵达大理。

大丽高铁如一条银色丝带,穿梭在碧波与青山之间,把人们送往那个黑色与火焰交织的国度。

经过昆楚,当站在大理外一望时,会听到: 风说,水说,而熔炉中封错的黑,在轻轻地,几年着一场时光的聚合。

在云南大理,黑色以一种最质朴的方式融入了生活。

甲马,作为白族人沟通神灵的纸符,用最原始的黑色印刷而成。

木刻版上,黑色线条勾勒出神祇的形貌—深沉、粗犷,却充满生命的力量。

在这里,黑色不再是冷冽的代名词,而是一种温暖的保护,一场与过去对话的盛大仪式。

每一片甲马,都记录着人们的愿望与祈祷,黑色成为人与天之间对话的颜色。

甲马 《黑之约》

在无声的夜,谁点燃第一朵火,
墨色流转着梦的轮廓。

那些未说出口的祈祷,
落在纸上,化作神灵的轮廓。

黑色,不是尽头,
是一条路,延伸向光。

用最初的黑,
签下一纸人间的约,

从深渊到星辰,
从未知到愿望,
黑色,护着人们远航。

歌曲 《墨刻为神》|黑色 · 甲马 · 昆楚铁路 · 大理站

昆楚大铁路

昆楚大铁路,是中国云南省境内一条东西向的重要铁路干线,由昆广铁路复线与广大铁路复线共同组成,同时也是泛亚铁路西线的重要组成部分。

线路起自昆明站,途经楚雄彝族自治州,终至大理白族自治州,全长328千米,设计时速200千米/小时。全线设有8座客运车站,沿线串联起昆明、楚雄、大理三大节点城市。

昆楚大铁路将昆明至大理的旅程时间由原先的6小时左右缩短至2小时以内,大大拉近了两地时空距离,为滇西地区发展注入了强劲动力。

铁路开通后,滇西地区实现了客货分线运输,货运能力大幅释放,运输量显著增长。昆明至大理、丽江方向的客流量也迅速提升。大批旅客选择低碳、绿色出行,有效减少了汽车尾气排放,对保护苍山洱海及沿线生态环境产生了深远影响。

昆楚大铁路采用了客货分线运输方式,使得滇西货运能力大幅提升。人们纷纷选择更加低碳、环保的火车出行方式,沿途苍山洱海的生态环境因此受到了更好的保护,绿水青山间,银色铁轨仿佛延续着天地间最柔软的脉搏。

图片与资料来源:昆楚大铁路

从昆明一路向西去大理,云南最佳避暑胜地,金庸先生笔下的苍山洱海!

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動車組

CRH2A

和諧號 CRH2 型電力動車組

和諧號 CRH2 型電力動車組,是中國鐵路高速發展的重要里程碑之一。由中國鐵道部引進日本新幹線 E2 系列技術,並結合自主創新,由中車青島四方機車車輛股份有限公司研製完成。這款列車採用鋁合金空心型材車體,屬於動力分散式、交流傳動設計,兼具速度與穩定性。

作為中國高鐵家族中最早投入運營的車型之一,CRH2A 在 2007 年春運期間首度載客,迅速贏得廣大旅客好評。它擁有平整窗台、分區遮陽簾、柔軟舒適的座椅設計,並且氣密性與懸掛系統表現出色,讓每一次旅途都更加安靜與平穩。因為出色的乘坐體驗,CRH2A 也被鐵道迷譽為「最舒適的和諧號列車」。

無論是穿行於城市間的城際快線,還是奔馳在新建客運專線上,CRH2 都以其流暢的身影和溫柔的速度,成為無數旅客心中「最值得期待的旅途夥伴」。

圖片 & 資料來源: 和谐号CRH2型电力动车组

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