Autor: Ning Huang 黃甯

一縷蘄艾幽香，橫跨四百年時光，從百草經書中緩緩升起。香氣未散，書未闔，李時珍那雙探問草木與人心的眼睛，依舊在蘄春山水之間望著遠方。本篇探尋的是「李時珍與蘄艾」的故事。這位明代醫聖，一生行走鄉野，尋藥問路，最終在家鄉蘄州編撰下《本草綱目》，而那一株株長於山谷田間的艾草，正是他無數次筆墨停駐之處。這味溫藥，不只駐於草本經卷，也燃進了千萬人日常的煙火之中。李時珍生於蘄州，卒於蘄州。他不是仕途醫官，而是以鄉野之身，問遍百草，記下十六部、一千八百九十二種藥物，只為「濟世安人」。而艾草—正是他筆下出現最多的藥材之一。他知道，真正的藥，不只是治病之物，更是安魂的香，是人的信念與天地的橋。蘄春之艾，自古名聲遠播。如果說青蒿能退熱，是草木之奇，那蘄艾能溫補，是草木之仁。這些長於江漢平原、滋於霧水山嶺的藥草，自帶蒸騰之力與抚慰之香，如百草中的智者，以不張揚的姿態，守護人間煙火氣。古人稱艾草為「冰台」，這個名字聽來清冷，但其真正的宿命卻是燃燒自己，點亮他人。冰台的最大作用，就是「引火燒身」。可如果不焚身成煙，它還算什麼冰台？正如香艾與冰台，無論換什麼名字，都躲不過燃燒的命運。一個為了治病，一個為了光明—最終都以自焚為代價，成全世間溫暖。艾草易燃，燃燒時釋放出獨特的香氣，這氣味不陌生—那是記憶裡的溫灸香、祖母的藥囊味、以及中醫書頁間的草木之魂。如今的高鐵，從武漢出發，不到一小時就能抵達蘄春這座小城。從艾葉鋪滿的鄉間，到車站林立的都市，時空已變，但那縷熟悉的煙香，依然從一口灸罐、一帖藥香裡升起。李時珍從未離開。他走過的是一條知與行的路，那些他親自問過名的草，如今都在這片土裡生長著，等你前來焚香一問。這條高鐵，不只是速度，更是一場溫度的回程。當你踏上武蘄高鐵，請輕嗅車窗微開時撲鼻而來的艾香，那不是風——那是時間與信仰一起翻過的書頁。一株艾草，歷經風雨，終成香。一卷本草，歷盡人事，終成經。李時珍在山中寫書，蘄艾在谷中生香，而我們，在高鐵上，重逢這段緩慢的醫道之心。 李時珍:《本草綱目》 他在《本草綱目》中記載：「艾葉，《本草》不著土產，但云生田野。宋時以湯陰復道者為佳，四明者圖形。近代惟湯陰者謂之北艾，四明者謂之海艾。自成化以來，則以蘄州者為勝，用充方物，天下重之，謂之蘄艾。相傳他處艾灸酒壇不能透，蘄艾一灸則直透徹，為異也。」譯文:《本草綱目》中沒有記載艾葉的具體產地，只說它生長在田野中。宋代時期，人們認為來自湯陰（今河南安陽）的艾草最好，而四明（今浙江寧波）地區的艾草則被用來作為圖示。到了近代，湯陰出產的被稱為「北艾」，四明出產的稱為「海艾」。自明代成化年間以來，蘄州（今湖北蘄春）出產的艾草被認為是最上品，用來入藥，全國都非常重視，並尊稱它為「蘄艾」。相傳其他地方的艾草無法灸透酒壇，而蘄艾一灸就能直接穿透，這種效能是非常特別的。這正是李時珍筆下「百草成香」的最佳寫照。一縷蘄艾溫煙，不僅療疾，也連接起千年醫道與人心。資料來源：歷代關於蘄艾的論述 李時珍 · 艾草香 1.百草成經非虛筆，千山問藥有真情。2.艾葉幽香融冷月，時珍筆下潤人聲。3.蘄水輕煙隨夢起，醫書千頁載魂清。4.行遍鄉原尋草木，焚香灸骨解沉冥。5.青蒿退熱驚天道，蘄艾溫身護太平。6.藥籤落處香猶在，書簡成時德未輕。7.黃卷有聲傳百代，白衣無語濟蒼生。8.艾火穿壇非虛說，蘄香一縷破寒凝。9.蒼天有眼知仁筆，綠野無聲記足行。10.今朝高鐵通蘄地，煙外依稀草木名。 歌曲《百草成香》｜艾草 · 李時珍 · 武杭鐵路 武杭鐵路 從武漢出發，前往江南水鄉、千年古鎮與繁華都市，選擇穿越中部與東部腹地的武杭高鐵—這條旅程，不只是交通，更是一場歷史、自然與文化的深度交會。武漢至杭州：高鐵串起詩與遠方作為國家「八縱八橫」高鐵網中「沿江通道」的重要一段，武杭高鐵西起九省通衢的武漢，東至人文薈萃的杭州，沿途串連黃岡、黃梅、安慶、池州、黃山、臨安等地，連接湖北、安徽、浙江三省，是橫跨中部、華東、長三角的重要旅遊與經濟走廊。所經名城與勝景：武漢：楚文化重鎮，登黃鶴樓俯瞰長江之壯闊。黃岡蕲春：李時珍故里，蕲艾飄香，藥香文化濃郁。黃山：奇松怪石雲海相伴，世界文化與自然雙遺產。徽州古城：粉牆黛瓦，徽派建築；走進詩畫中的中國。臨安：良渚文化遺址，接壤千島湖。杭州：西湖煙雨，詩意如夢，是終點也是起點。武杭高鐵的旅遊魅力：這不只是一條通勤通道，更是通向歷史深處與山水意境的「旅遊黃金線」：橫跨中部與江南：一條高鐵打通中原與江南風物；文化遺產串聯：從黃鶴樓、李時珍到黃山、西湖，文化脈絡一線牽；美食地圖同行：熱乾麵、豆皮、徽菜、杭幫菜... 美食與速度同步抵達；高鐵換慢遊：車窗飛馳，車下慢行，賞山水、訪古村、泡溫泉、焚蕲艾—皆宜。近年建設與通車里程碑2020年：列入湖北「四縱四橫四斜」高鐵網。2022年4月：黃岡至黃梅段開通。2023年12月：黃山至黟縣段貫通。2024年4月：池黃高鐵全線開通，旅遊熱線再升級。資料來源：杭武铁路…

一縷微腥的香，穿越水雲與書案之間。不是每種香氣都天生馥郁，有些必須經歷煎熬與淬火，才顯清芬。本篇探尋的是「黃庭堅與螺甲香」交織的幽微篇章。黃庭堅是宋代文壇巨擘，江西詩派之祖，更被後世尊為「香聖」。在千帆過盡的詩卷之外，他以一縷縷焚香的煙霞，洗練心魂、鍛煉性情。螺甲香，是靈魂的修練。香煙繚繞間，他以筆作舟，渡過現實的滄浪，也讓一抹海的氣息，融入了詩心與夢境。香徑其地｜贛江畔的詩魂贛南，既是黃庭堅的流放之地，也是他精神蛻變的香學之徑。在贛江畔，他焚香靜坐，遠離朝堂喧囂，與空性為伍。螺甲香的特性——陰中有陽、腐中出香，彷彿也是一帖他寫給自己心靈的安慰劑。古人言：「香可清心，亦可照影。」螺甲香需在烈火中浴火重生，而黃庭堅亦在貶途中寫下無數不朽詩篇。他說：「清風徐來，水波不興」，但那一縷香氣卻已穿過千年書卷，仍在贛江一隅悄悄浮動。香學其義｜螺甲不香，故能成香現代合香講究君臣佐使，古人則更講究香料的性格與轉化。螺甲香不是天生馥郁之物，反而帶有一種孤傲與抵抗。它像黃庭堅一樣，不肯隨俗、不輕與合，卻在長久的隱忍與修煉中，自成風骨。香不是用來討喜的，是用來見證的——見證時間如何從雜質中煉出本真。沿香而行｜香徑與文脈的連結若你自南昌出發，乘坐贛深高鐵，抵達贛州，步入黃庭堅流放之地——這不只是文學朝聖，更是一場嗅覺與詩心的覺醒之旅。你可以走訪黃庭堅紀念館、步入賜閣巷，在舊屋中嗅聞微弱香氣的迴音。那不是蠟燭香，也不是花露香，而是來自一千年前詩人案上燃起的「螺甲沉香」。結語｜香若其人，人如其香黃庭堅說：「欲雨鳴鳩日永，下帷睡鴨春閒。」他看似戲言，卻道出焚香清供、與天地並坐的閒情逸致。螺甲香不是濃烈之香，它的存在如同詩人遺世的文字，淡而不薄、隱而不滅。千年之後，我們在鐵道與文字之間，仍可尋見那縷「百煉」之香。它從江南出發，繞過風塵與權謀，最終留在一頁詩後、一封煙雨南行的舊信裡。 黃庭堅:《有惠江南帳中香者戲贈二首》 他自號「山谷道人」，一生宦游顛沛，屢遭貶謫，但也因此與香結緣，沉靜於焚香書畫之境。在《有惠江南帳中香者戲贈二首》中，他寫道：「百煉香螺沉水，寶熏近出江南。   一穗黃雲繞几，深禪想對同參。」 「螺甲割匀焚耳，香材周磨拂塵。   欲雨鳴鳩日永，下帷坐對香爐。」譯文:歷經百煉的香螺沉入水中，名貴的香料出自江南。。一縷金黃煙霧繞著案几，靜坐參禪之時與友人共悟。將螺甲整齊切割焚燒，香料圓潤細磨以去塵垢。天將下雨，鳴鳩長鳴，我垂簾靜坐，對著香爐冥想。他所說的「螺甲香」，正是從南海貝螺提煉而成的香料，原本氣味腥臭，需經炮炙焚煉、搭配諸香調和，方能顯出幽微清芬——這種由腐轉芳的質變，恰恰呼應了黃庭堅的人生哲學：熬過萬難，才能返璞歸真。資料來源：有惠江南帐中香者戏答六言二首 & 有惠江南帐中香者戏答六言二首·螺甲割昆仑耳 螺甲香 × 黃庭堅 1.一縷螺香起潮聲，半盞清茶入舊夢。2.殼薄似紙卻藏魂，煙起時光滿硯痕。3.書香未盡筆猶濕，窗外山風聞海息。4.腥中藏雅俗中清，詩人偏愛此種靈。5.黃庭焚香贛江畔，一頁墨香隨水漫。6.甲殼微腐香方熟，如人歷劫見真情。7.殘香不語語更深，化作詩中一縷心。8.江南暮雨濕衣袖，案頭螺香緩緩浮。9.若問香從何處來，須從海底問青苔。10.滬昆高鐵東南行，一車詩意一車風。 《香起貝殼》｜螺甲香 · 黃庭堅 · 杭昌高鐵 杭昌高鐵…

一縷梅香，掩不住一位才女內心的風雪。香氣不語，卻道盡她筆下字字句句的堅韌與孤傲。本篇探尋的是「李清照與梅香」，開篇便回望她宛如梅花般的命運軌跡。從少女時代的詞中青梅，到中年亂世流離中的暗香浮動，李清照的人生，就像一株雪中怒放的梅，寒而不折，香自天成。她出生於書香門第，詩書與香氣相伴。年輕時的她寫道「薄霧濃雲愁永晝，瑞腦銷金獸」(《醉花陰·薄霧濃雲愁永晝》)，一縷瑞腦香便是她閨中靜坐的伴侶。婚後隨夫南渡，漂泊於亂世，她仍未棄詞筆，更不棄香氣。她寫「玉爐沈水裊殘煙」(《浣溪沙·淡蕩春光寒食天》)，那是她將哀思封存於香霧中的證據。香，是她精神的寄託，也是她情感的載體。而在眾香之中，她最愛的，是梅香。杭州之冬，梅花如約綻放。無論是孤山的斜影，還是靈隱的幽徑，處處皆有暗香浮動。人說梅花苦寒，卻不知，李清照筆下的梅花，是香氣引來的苦寒。「疏影橫斜水清淺，暗香浮動月黃昏。」(宋代林逋的《山園小梅二首》)，是她為自己立下的精神像。她未必見得每一朵梅，但卻在每一次焚香中，把自己變成了梅。若你來到杭州，請行走在賞梅路線中最幽靜的一段。在斜陽裡焚起一縷梅香，閉上雙眼，或許你會聽見她低聲吟唱—「此情無計可消除，才下眉頭，卻上心頭。」(《一剪梅》)香，是時間的記憶，也是情感的靈魂。李清照的梅香，不只是香，它是孤高的影，是隱忍的聲，是亂世中不曾熄滅的一盞心燈。在寧杭高鐵的軌道上，每一站彷彿都曾聽過她的一聲輕嘆。杭州西湖的殘雪、南京梅嶺的孤枝……皆似她未完的詩章。鐵路是線，香氣是魂；行萬里路，只為一縷清香入夢。 李清照:《一剪梅》 在斜陽裡焚起一縷梅香，閉上雙眼，或許你會聽見她低聲吟唱 —《一剪梅》:紅藕香殘玉簟秋。輕解羅裳，獨上蘭舟。云中誰寄錦書來，雁字回時，月滿西樓。花自飄零水自流。一種相思，兩處閑愁。此情無計可消除，才下眉頭，卻上心頭。譯文:荷已殘，香已消，冷滑如玉的竹席，透出深深的涼秋。輕輕的脫下羅綢外裳，一個人獨自躺上眠床。仰頭凝望遠天，那白云舒卷處，誰會將錦書寄來？正是雁群排成“人”字，一行行南歸時候。月光皎潔浸人，灑滿這西邊獨倚的亭樓。花，自顧地飄零，水，自顧地漂流。一種離別的相思，牽動起兩處的閑愁。啊，無法排除的是—這相思，這離愁，剛從微蹙的眉間消失，又隱隱纏繞上了心頭。資料來源：一剪梅·紅藕香殘玉簟秋 梅雪無聲落筆端，暗香浮動到江南。 風中詞影猶如夢，一瓣清香寄遠人。 此生難得純粹意，唯有梅香似舊詩。 江梅瘦影橫窗白，字字憔悴不為誰。 殘紅未盡心已冷，暗香猶解舊衣痕。 夢裡梅花三兩枝，醒來字裡是相思。 香消玉殞無人見，詞膽詩心共雪寒。 月下青梅吹入墨，一行小字寫平生。 再婚也罷離婚也罷，只願香中不褪真。 清香不屬江南雪，卻隨高鐵入夢來。 自製臘梅香膏…

有些香氣，不是為了取悅，而是為了證明—在歷經風刀雪劍之後，仍能安之若素的靈魂存在過。 一段被放逐的旅程，一味來自磨難的香 本篇探尋的是「蘇東坡謫居儋州」，開篇便回望那場橫越千山萬水的流放。 公元1097年，蘇東坡被貶南海之濱的儋州。那時的海南，尚屬「化外之地」，氣候炎熱、瘴癘橫行，朝廷對他幾乎是無限下放。 但蘇軾不僅未被此地荒遠所困，反而在那片赤紅泥濘中，重燃心香 — 如沉香一樣，在傷痕中醞釀出最深邃的氣味。 但他並未沉寂。恰如沉香，唯有受傷，方能留香。 如今坐海南環島高鐵，從海口至三亞，約需三小時。 而當年，這趟路，蘇軾走了一年。 途中有風有雨，有山有海，也有病痛與離散。 但這一切，不過成了「東坡心香」的火候與養分。 在儋州，他以煙火煮字，以草木焚香，以寂寞造夢，寫下了生命中最沉靜的一章。 這不是一場放逐，而是一位詩人與一味香的深度對望。 蘇軾與沉香：相同的味道…

一縷冷香，藏於盛唐春夢深處。香氣未散，芳魂猶在，留在人間最盛的宮闕與最孤的驛站之間。本篇探尋的是「楊貴妃與瑞龍腦香」，開篇便回望那場由香引發的回憶悲歌。從長安華清池，到馬嵬坡風雨夜，再到今日西成高鐵穿行其間—這不僅是一條香的路徑，更是一場歷史與氣味的對話。據《開元天寶遺事》記載，唐玄宗曾親自將瑞龍腦香賜予楊貴妃，因其「冰香透骨，清涼入魂」，可安心志、定神識。這香產自婆利國（今南洋地區），為熱帶龍血樹結膠入木之後，再以煙火熏釋，方得一縷「炎涼之氣」。長安宮中，貴妃每日焚此香於妝閣。香氣在羅袖之間，宛如玉膚冰雪，既是嬌寵的證明，也是一場深宮自守的修行。有人說，玄宗寵她三千寵愛，卻最忘不了的，是那股「冷中帶柔，香中藏悲」的瑞龍腦氣息。直到馬嵬坡風雲突變，萬軍壓境，香囊未落、國事已崩。她死後，玄宗再不焚瑞龍腦香，怕香氣一現，便淚從中來。高力士奉命掘墓遷靈，墳中空無一物，惟香囊猶在，香味未褪。那是楊玉環最後的存在，也是唐玄宗無法承受的證據。千年後的西成高鐵穿過寶雞、咸陽、興平，行經那條她最後走過的路—從華清池走向馬嵬坡。西成高鐵如同歷史的再現軌道。它穿越秦嶺，連接古都與天府，連接的是文化，也喚醒了香與記憶。若你行至咸陽北站，請閉上眼，感受空氣中的微涼：那不只是山風，而是瑞龍腦留下的余韻。楊貴妃不是香的使用者，而是香的象徵。她選擇此香，不是為了炫耀奢華，而是提醒自己，在這世上最富貴的地方，體會炎涼。如果說文成公主的香氣是一場信仰的遠征，那麼楊貴妃的香氣，就是一場命運的回光。今日乘西成高鐵南行，從西安至成都，經過的不只是地理空間，更是唐代一縷沉香般的嘆息。歷史無聲，但香氣猶存；馬嵬坡無語，但香囊猶香。香，是這段愛情最終的證人。 瑞龍腦香 清涼，但並不刻薄；端莊，又不失纏綿；在矛盾的夾縫中吐納耗盡，最後連一抹香灰都不剩，只留下一片無聲的餘燼與帝王的悔意。《馬嵬行》作者：劉禹錫綠野扶風道，黃塵馬嵬驛。路邊楊貴人，墳高三四尺。西出長安的扶風道上，綠野茫茫。馬嵬驛風塵滾滾，這裡正是楊貴妃長眠之地，只見她的墳墓高約三四尺立於路旁。乃問里中兒，皆言幸蜀時。軍家誅戚族，天子舍妖姬。向當地人詢問，皆說那是唐玄宗幸蜀時發生的事。禁軍誅殺楊氏家族，皇帝不得不犧牲寵妃以安眾怒。群吏伏門屏，貴人牽帝衣。低迴轉美目，風日為無暉。文武百官低首避讓，楊貴妃含淚挽留皇帝衣袍，轉動美目時，天地仿若黯淡無光。貴人飲金屑，倏忽舜英暮。平生服杏丹，顏色真如故。她飲下金屑自盡，命如曇花倏然凋謝。生前服用丹藥，死後面色仍如昔日一般紅潤。屬車塵已遠，里巷來窺覷。共愛宿妝妍，君王畫眉處。皇帝一行人遠去，村人悄悄來看她的遺容。她妝容未卸，美貌猶存，眉間正是君王親自畫過的地方。履綦無復有，履組光未滅。不見巖畔人，空見凌波襪。她的鞋履雖已失落，但鞋帶仍閃著光澤；人已不在，只剩水邊飄動的香襪，猶如凌波仙子留下的影跡。郵童愛蹤跡，私手解鞶結。傳看千萬眼，縷絕香不歇。馬驛的小童們迷戀她的遺物，偷偷解開腰間佩飾，傳看把玩，人雖死香卻未散。指環照骨明，首飾敵連城。將入咸陽市，猶得賈胡驚。她的玉指還戴著戒指，通透明亮；首飾珍貴，價值連城。即使到了咸陽市集，也足以讓胡人商販驚嘆。《冷香》一縷瑞龍腦，冷過江南雪，她在華清池中，溫泉不敵心涼。《袖香》棋局將敗時，風起羅袖香，她放犬誤局，他笑而沉醉。《馬嵬》梨花枝下香未斷，長安月冷馬嵬寒。一囊香氣埋不住，千載帝王悔最難。《御賜香》三千寵愛一身香，卻是冰香透骨涼。帝王手中賜珍寶，貴妃懷中成絕望。《焚香》她焚香如修行，非為妝點。那香氣，是心念的退場，是命運的前奏。《香囊》墳開人無，香囊猶在。最難消散的，是氣味裡的記憶與愛。《炎涼》瑞龍腦香：熱地長冰樹，煙火出冷香。她選擇的，不是富麗，是在富麗中守一縷炎涼。《無言》帝王無語，樂師不言，琵琶再彈，只為那飄不去的纖香。《回望》西成高鐵過馬嵬，誰知車窗外是斷魂處？昔日梨花香，如今只餘高嶺清風。《餘燼》一世寵愛一夕亡，香囊餘灰成哀傷。千年以後人未還，那縷冷香仍在唐。 歌曲 《炎涼香影》｜瑞龍腦香・楊貴妃・西成高鐵 西成高鐵 圖片來源：西成高铁穿越古都仙境，一路风光如画，历史文化与自然美景共赏 & 西成高铁全线贯通 西安至成都仅需三个半小时 西成高速鐵路（Xi'an–Chengdu High-Speed Railway），簡稱西成高鐵，是連接陝西西安與四川成都的重要高鐵幹線，亦是《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」主通道之一，更是中國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。西成高鐵全線自西安北站至成都東站，全長 658 公里，共設…

一縷高原冷香，伴著千里風雪嫁衣。桃花雖短，香氣卻長，埋在歲月之下，靜靜盛開在雪山深處。本篇探尋的是「文成公主入藏」，開篇便回望那場橫越千里的聯姻。傳說布達拉宮，便是松贊干布為迎娶尺尊公主與文成公主所建。貞觀十五年（公元641年），唐太宗李世民遣江夏郡王、禮部尚書李道宗護送文成公主入吐蕃，她攜帶著釋迦牟尼像、珍寶、經書三百六十卷作為嫁妝，還有一囊中原之香。松贊干布遠從邏些（今拉薩）趕至柏海相迎，千里風雪之行，正是香氣與信仰交會的旅途。公主自長安出發，身披華服，手持香囊，歷經羌地與雪域，終在林芝桃花盛開時，抵達命運的渡口。傳說中，布達拉宮是松贊干布為迎娶尺尊公主與文成公主所建。這座聳立於紅山之上的殿宇，承載著一場政治聯姻背後的千年餘韻。然而在布達拉宮之前，帕邦卡才是最早的靜修之所。松贊干布遷都拉薩後，先建布達拉宮，再修帕邦卡。這裡，既是談論國事、接待使者之地，也是一對政與心合的夫妻，在香煙繚繞的石上屋宇間共同修行的地方。帕邦卡山上的白屋，是松贊干布打坐處；而最頂層的黃房，據說則為文成公主所居。山間有一株古老桃樹，相傳為她親手所植。若花開之時，正逢她香囊中焚起那縷中原之香 - 高原桃香與沉穩乳香混合，在西藏天空下緩緩升起，如夢如詩。她，精通曆法與占卜，亦知香氣能安魂定志；她不是一位普通的公主，而是「香」的使者。香未散，人未還，但一整座高原，記住了她走過的氣味。高原上的春天來得比誰都遲，也比誰都真。桃花開時，雪未融，風依舊冷，但那花香，卻不躲不退，像是千年來第一次呼吸自由。如果說江南的桃香是一場夢，那林芝的桃香就是一次覺醒。花開在冰雪交界處，不是為了嬌媚，而是為了頑強。文成公主焚香而行，她走過的不是婚路，是文化的橋，是信仰的徑。她帶來的不只是人與書，更是香。那香氣中，有中原的思念，也有對未來的安撫。在空氣稀薄的高原上，嗅覺反而變得敏銳。一縷桃香，能讓記憶回到未嫁時的夢中臥閣，也能提醒她，身在異域，更要柔中有剛。古人合香，講究「君臣佐使」，但在林芝這片空谷中，一切都被自然重寫。雪是君，風是臣，桃是香的魂，而她，是唯一的使者。桃香不只是浪漫，它更是一種渡世之力。柔者不碎，香者不朽。文成公主未言，但香氣已先到，先於語言，也勝於語言。有些香氣，是為了記憶某個人；有些香氣，是為了讓人記住一段路。文成公主的桃香，是後者。今日拉林高鐵開通，時速160；當年駝隊萬里，步步辛苦。但香氣穿越的，從不是距離，而是信念。「桃花依舊笑春風」，可她早已不是昨日之身。林芝的春天裡藏著她的影子，不在畫裡，在風中。如果你經過林芝，請閉上眼，深吸一口氣。你聞到的不只是桃花，是那場歷史婚禮的餘韻，是來自千年前的一聲輕語：「我願意。」桃花不是用來賞的，是用來守的。文成公主所植那株老桃，如今仍在帕邦卡寺旁傲然挺立，即使風雪摧骨，也從未缺席過春天。若你親至帕邦卡，不妨尋一靜處，閉目焚香。聞見的，不只是桃樹間的清香，而是千年前她與他，在香氣中並肩靜坐的畫面。這香，渡過的是政局，也是愛。香氣無言，但記得所有細節。它記得文成公主抵達柏海時的風雪，也記得她第一次步入帕邦卡寺時的寧靜。它是靈魂的地圖，也是藏與漢的橋。文成公主 · 李錚拜別故土，叩別爹娘，尚未轉身，淚已成行；背對故鄉，面朝他鄉，尚未啟程，心已返航。明鏡日月山，為你重梳妝，清清倒淌河，隨你去遠方。文成公主，為何回頭望？腳下的路，為何越走越長？踏上高原，身著藏裝，頭釵格桑，跳起鍋莊；打開行囊，把夢收藏，心分兩地，他鄉故鄉。五彩的哈達，祈求永吉祥，醇醇青稞酒，祝福長安康。阿姐甲莎，情懷誰測量？一生的夢，守望大愛無疆。註釋：「阿姐甲莎」為藏語，意指「漢族姐姐」，是藏族人民對文成公主的深情愛稱。資料來源：文成公主高原無語，桃香有痕。石屋無人，香火未斷。她在高處修行，香自低處入心。一縷冷香，抵得萬里霜雪。 歌曲《空谷芳華》｜高原桃香 · 文成公主 · 拉林鐵路 林芝桃花與高鐵復興號 拉薩至林芝 高原動車「綠巨人」：CR200J型復興號動車組 這款復興號動車組最高運行時速可達160公里，採用「2動8拖」的編組形式，並具備擴展至「12拖」的潛力。其最大亮點，是全球首創的「內燃+電力」雙動力牽引模式，能夠實現全程牽引順暢無需換車，真正做到了適應高原複雜環境的高效率運行。多項關鍵技術成功填補了業界空白，標誌著中國在高原鐵路技術領域的自主創新再邁新步——這就是中國自主研發的復興號高原內電雙源動車組。 拉林鐵路是連接西藏拉薩與林芝的國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，是川藏鐵路的重要組成部分。截至2022年10月，它是世界上海拔最高的電氣化鐵路，最高達到3650公尺。鐵路起於協榮站，經由拉日鐵路接入拉薩站與拉薩南站。路線沿拉薩河行進，經貢嘎、山南、朗縣、米林，最後抵達林芝站。正線全長403.144公里，設計時速為160公里。圖片來源：感受中国速度！踏上西藏首趟复兴号列车“绿巨人”  &…