Vom 2. bis 3. August 2022 führte der Besuch der US-Politikerin Nancy Pelosi in Taiwan zu Spannungen zwischen den USA und China. Die Volksbefreiungsarmee der KPCh drohte damals mit “gemeinsamen See- und Luftmanövern” sowie mit dem Abschießen von Raketen zur Blockade Taiwans für 3 Tage.
Allerdings verkündete die Volksbefreiungsarmee einen Tag später kontrovers, dass die “realen Abschusstrainingseinheiten erfolgreich abgeschlossen” wurden, was zu Meinungsverschiedenheiten führte.
In diesem Zusammenhang gab es damals ein Thema auf der Weibo-Trendliste Nr. 1 mit dem Titel “Die Karte kann jede Straße in Taiwan anzeigen“, das innerhalb kurzer Zeit über 900 Millionen Zuschauer und 53.000 Diskussionsteilnehmer anzog.
Dabei wird die Geschichte und Entwicklung der Straßennamen in Taiwan sowie die darin enthaltenen kulturellen Verbindungen näher beleuchtet.
Straßennamen in Taiwan: Spuren von Geschichte und Kultur
Viele Straßen in Taiwan basieren auf chinesischen Ortsnamen. Daher scheint es in Taipeh, als ob man täglich durch die Straßen und Gassen der Stadt schlendert. Ein Blick auf den Straßennamen genügt, um grob zu erraten, in welcher Richtung man sich in Taipeh befindet.
Eine Reise durch Taipeh ist gleichbedeutend damit, durch Nord und Süd Chinas zu wandern. Als diese Straßennamen jedoch ursprünglich geplant wurden, war Taipeh noch nicht so groß wie heute, daher galt die Planung hauptsächlich für das Stadtzentrum.
In den großen Städten Taiwans findet man fast überall “Zhongshan Road” (中山路) und “Zhongzheng Road” (中正路). Diese beiden Straßen gehören zu den am häufigsten vorkommenden Straßennamen in Taiwan.
(Bild: Übernommen aus dem YouTube-Video von icypenguintfc)
Zhongshan Road: Straßen wie Zhongshan Road, Zhongshan Street und Zhongshan Boulevard, die das Zeichen “Zhongshan” enthalten, sind Straßen, die zu Ehren von Sun Yat-sen benannt wurden. Die meisten Zhongshan Roads in Taiwan befinden sich in der Nähe von Bahnhöfen. Auf dem chinesischen Festland spielen die meisten Zhongshan Roads eine wichtige Rolle im städtischen Verkehr. Viele von ihnen wurden während der wirksamen Herrschaft der Republik China auf dem Festland benannt, und nach der Gründung der Volksrepublik China wurden diese Straßennamen aus Respekt vor Sun Yat-sen nicht geändert.
Zhongzheng Road wird hauptsächlich zu Ehren des verstorbenen Präsidenten der Republik China, Chiang Kai-shek, in Straßennamen verwendet. Zhongzheng Road ist einer der häufigsten Straßennamen in Taiwan und wird häufig auf wichtigen Verkehrsadern verwendet. Wenn man in einer unbekannten taiwanesischen Stadt ankommt und auf Zhongzheng Road oder Zhongshan Road trifft, kann man davon ausgehen, dass dies der lebhafteste Ort in der Stadt ist. Insgesamt gibt es über 300 Zhongshan Roads und Zhongzheng Roads in ganz Taiwan.
Der ehemalige Bürgermeister von Taipeh, Ko Wen-je, veröffentlichte im April 2021 ein Video mit dem Schwerpunkt “Umbenennung der Straßen in Taiwan“. Er erwähnte, dass es in Taipeh viele Straßennamen wie Ningxia, Tibet, Qinghai, Tianjin, Beiping und Nanjing gibt, die offensichtlich in Taiwan leben, aber die Straßennamen sind die Provinzen oder Städte Chinas, was “wirklich verwirrend” ist. Er sagte auch, dass die Straßen in der Nähe des Parlaments Jinan, Qingdao, Hangzhou, Shaoxing und andere sind und ganz China umgeben. Das Video wurde jedoch in weniger als 4 Stunden stillschweigend aus dem Netz genommen.
Die Umbenennung von Straßen erfordert zunächst einen Vorschlag von “1/5 der Haushalte vor Ort, 3/4 Zustimmung“, um abgeschlossen zu werden. Daher ist die Schwierigkeit der Straßenumbenennung vergleichbar mit einer Verfassungsänderung.
Nach Angaben des Civil Affairs Bureau gibt es derzeit in Taipeh insgesamt 190 Straßennamen, die mit China in Verbindung stehen, und auf diesen Straßen leben insgesamt 280.000 Haushalte. Wenn alle umbenannt werden sollen, würden allein die Kosten für die Änderung der Haushalts- und Grundstücksunterlagen etwa 100 Millionen NT-Dollar betragen. Diese 100 Millionen NT-Dollar beinhalten noch nicht einmal Kosten wie Schulunterlagen, Firmennamen oder Finanzwertpapiere, die außerhalb der Gebühren für staatliche Register fallen.
Verordnung zur Korrektur der Straßennamen in den Landkreisen und Städten der Provinz Taiwan am 17. Nov. 1945
Während der japanischen Herrschaft, die von 1895 bis 1945 dauerte, gab es in ganz Taiwan viele japanische Ortsnamen.
In Taipeh existierten Viertel wie Honcho, Kyomachi, Yamatocho, Sachimachi, Asahimachi, Nishikimachi, die in Chome (1. Block), Ni-Chome (2. Block), San-Chome (3. Block) unterteilt waren. Es gab auch Viertel wie Meijimachi, Taishomachi, Showamachi sowie Namen wie Kabayamamachi, Nogimachi, Akashimachi, Sakumamachi und Kodamamachi, die nach den Familiennamen der jeweiligen Gouverneure benannt waren.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs im Jahr 1945 übernahm die Regierung der Republik China Taiwan.
Die Karte symbolisiert Macht.
Am 22. Oktober 1945 erließ die damalige Regierung der Republik China eine Anordnung zur Korrektur der Straßennamen in Taipeh.
Am 17. November 1945 wurde die “Verordnung zur Korrektur der Straßennamen in den Landkreisen und Städten der Provinz Taiwan” erlassen. Diese Anordnung forderte die Beseitigung der Ortsnamen aus der japanischen Zeit, insbesondere solche, die nach japanischen Nachnamen oder zur Propagierung des japanischen Nationalstolzes benannt waren. Zu dieser Zeit wurden alle 62 “Chome” in Taipeh aufgehoben. Gleichzeitig wurden nach einem halben Jahrhundert die alten Straßennamen aus der Qing-Dynastie wiederbelebt. Ursprünglich hatten die meisten Taiwaner während der japanischen Herrschaft weiterhin die alten Straßennamen verwendet.
Die vier Namensprinzipien
Im “Gesetz zur Umbenennung der Straßennamen in den verschiedenen Städten und Landkreisen der Provinz Taiwan” wurden vier Namensprinzipien festgelegt:
1.Förderung des Geistes der chinesischen Nation:
Hierbei wurden die Acht Tugenden, die Sun Yat-sen im Sinne des Nationalismus erklärt hat, hervorgehoben und in Paaren angeordnet, um Straßen wie Zhongxiao (Treue und kindliche Pietät), Renai (Barmherzigkeit und Liebe), Xinyi (Vertrauen und Rechtschaffenheit) und Heping (Harmonie und Frieden) zu bilden.
2. Förderung der Dreifachlehre von Sun Yat-sen:
Straßen wie Sanmin (Dreifachlehre), Minquan (Bürgerrechte), Minzu (Nationalität) und Minsheng (Volksleben) wurden benannt, um die Ideen von Sun Yat-sen zu verbreiten.
3. Ehrung großer Persönlichkeiten:
Beispiele hierfür sind Straßen wie Zhongshan Road, Zhongzheng Road und die an Zheng Chenggong erinnernde Yanping Road; ebenso wie die nach dem Präsidenten der Alliierten, den Vereinigten Staaten, benannte Roosevelt Road.
4. Angepasst an die lokale Geografie oder Gewohnheiten mit Bedeutung:
Straßen wie Xinsheng (Neues Leben), Zhonghua (Chinesisch), Aiguo (Patriotismus) und Jianguo (Nationaufbau) wurden benannt, um den Sieg zu feiern und den Wunsch nach Wiederaufbau auszudrücken.
Im Jahr 1946 wurde der Shanghaier Architekt Zheng Dingbang (鄭定邦) nach Taiwan versetzt und übernahm die Aufgabe der Umbenennung der Straßen in der Stadt Taipeh als provisorischer technischer Beamter im Amt für Zivilverwaltung des Exekutiv-Yuan der Provinz Taiwan.
Zheng Dingbang entschied sich schließlich, die Straßen in Taipeh nach einer Karte von China zu benennen, und dies wurde 1947 abgeschlossen.
Die neuen Straßennamen entsprechen den geografischen Positionen in China.
Zum Beispiel liegt die Longjiang Road im Nordosten der Stadt Taipeh, die Wenzhou- und Chaozhou-Straßen im Süden, und die Tibet-, Chengdu- und Guilin-Roads im Südwesten. Menschen, die mit der chinesischen Landkarte vertraut sind, können durch die Straßennamen die Himmelsrichtungen erkennen.
Der taiwanische Forscher für traditionelle Architektur und Mitglied des Ausschusses für Denkmalprüfung, Li Qianglang, sagte: “Das ist das Meisterwerk von Professor Zheng in seinem ganzen Leben. Er hat in Vorlesungen erwähnt, dass er sich bei der Namensgebung an die Praktiken der Straßenbenennung in Shanghai orientiert hat, wobei Straßen in Nord-Süd-Richtung nach chinesischen Provinzen benannt wurden und Straßen in Ost-West-Richtung nach chinesischen Städten. Im Unterschied zu Shanghai war die Namensgebung von Zheng Dingbang für die Straßen in Taipeh jedoch systematischer.”
Viele Menschen kritisieren, dass Taipeh zu einem “Klein-China” geworden ist, und halten dies für eine koloniale Vorstellung der Herrschenden.
Der Shanghaier Architekt Zheng Dingbang folgte möglicherweise einfach der Tradition seines Heimatortes. (Dazu werde ich einen Beitrag in der Kategorie “China-Kompetenz” verfassen).
Die Hauptverkehrsadern in Taipeh sind in vier Quadranten aufgeteilt
Die wichtigste Nord-Süd-Achse ist die Zhongshan North-South Road, während die Ost-West-Achse die Zhongxiao East-West Road ist. Diese beiden Straßen kreuzen sich am damaligen Amtssitz des taiwanesischen Exekutiv-Yuan, dem heutigen “Exekutiv-Yuan“. Dadurch wird Taipeh grob in vier Quadranten unterteilt.
Der Nordost-Quadrant wird nach den Namen der Provinzen im Nordosten Chinas benannt, der Nordwest-Quadrant nach den Namen der Provinzen im Nordwesten Chinas.
Daher tragen Straßen wie Liaoning Street, Changchun Road und Jilin Road im Nordosten von Taipeh. Die Straßen wie Ningxia Road und Taiyuan Road werden im Nordwesten benannt.
Der Südwest-Quadrant wird nach den Namen der Provinzen im Südwesten Chinas benannt, und der Südost-Quadrant wird nach den Namen der Provinzen im Südosten Chinas benannt.
Zum Beispiel liegen Guilin Road, Tibet Road und Kunming Street im Südwesten, während sich Guangzhou Street im Südosten befindet.
Im südlichen Kaohsiung, Taiwan, können die örtlichen Kinder die Straßennamen leicht mit den Fingern zählen: Yixin Road, Ersong Road, Sanduo Road, Siwei Road, Wufu Road, Liuhe Road, Qixian Road, Bade Road, Jiuru Road und Shiquan Road. Diese Straßen wurden alle nach dem Sieg im Zweiten Weltkrieg benannt und greifen auf die traditionelle chinesische Kultur zurück. Die Namen sind eingängig und haben eine tiefe kulturelle Bedeutung, die zu einem integralen Teil der städtischen Kultur in Kaohsiung geworden ist.
Kaohsiung Map
Die bekannteste Straße in Taipeh ist die Zhongxiao East Road, für die es sogar ein Lied gibt. Ich werde dieses Lied im anderen Artikel vorstellen, hier ist der Link.
Die südliche Seite der Zhongxiao East-West Road wird von den parallel verlaufenden Straßen Ren’ai, Xinyi und Heping flankiert, die alle zu den Acht Tugenden gehören.
Sun Yat-sen betonte besonders in der sechsten Vorlesung seines Buches “Nationalismus des Dreifachen Volksgeistes” die Förderung der Acht Tugenden.
Der Gebrauch von Taiwan-Ortsnamen in Städten Chinas: Kultureller Austausch
In China gibt es viele Städte, in denen Straßen nach den Namen der verschiedenen Landkreise und Städte Taiwans benannt sind.
Beispielsweise gibt es in Wuhan die Taipei-Straße. Mit der Taipei-Straße als Hauptachse wurden die umliegenden Straßen ebenfalls nach Ortsnamen in Taiwan benannt. Es entstanden Straßen wie Taipei Eins, Taipei Zwei, Kaohsiung, Taitung, Yunlin, Miaoli usw. Auf diese Weise sind die Straßen des Stadtviertels mit Namen aus verschiedenen Regionen Taiwans gefüllt.
Wuhan City, China
Fazit:
Orts- und Straßennamen sind eine kulturelle Darstellung, die auf das gleichzeitige Nebeneinander von Taipeh und chinesischen Ortsnamen sowie den dahinterliegenden historischen Hintergrund hinweist.
Einige der in China nicht mehr existierenden Ortsnamen sind stattdessen als Straßen in Taipeh erhalten geblieben und dienen unerwartet als Zeugen der territorialen Ausdehnung während der Herrschaft der Republik China über China.
Hinter diesen in den Alltag integrierten Ortsnamen verbirgt sich jeweils eine außergewöhnliche Geschichte.
Einerseits spiegeln diese Geschichten mehr oder weniger die Sehnsucht und Sorgen der Bewohner aus Übersee-Provinzen wider, die in ihren ursprünglichen Heimatort zurückkehren, und werden zu einer in die Geschichte der Insel eingeprägten Erinnerung.
Andererseits stammt die Umbenennung dieser Ortsnamen von der Tradition der Namensgebung durch den Shanghaier Architekten, der den Bräuchen seiner Heimatstadt folgte. Diese Tradition ist nicht nur eine Anerkennung der Geschichte, sondern auch eine Fortsetzung der lokalen Kultur, was dazu führt, dass diese Ortsnamen zu einem unverzichtbaren Bestandteil des städtischen Stadtbildes werden.
Quellen:
Chinesen sehen Taiwan: Welche Geheimnisse verbergen sich in den Straßennamen von Taipeh?
Wie viele Straßennamen auf dem chinesischen Festland haben tatsächlich eine Verbindung zu Taiwan…
Regierungsnachrichtenwebsite: Vergleichstabelle der alten und neuen Straßennamen von Taipeh
Ich lebe auf der Karte Chinas: Die “alten Geschichten der Stadt” in den Straßennamen von Taipeh
Ein Tag in ganz China “von Nord nach Süd” – Eine Erörterung der Straßennamen von Taipeh
《节奏文明观》｜简言：让我们重新学会呼吸与律动
引文 在加速的世界里，节奏不是被遗忘了，而是失去了它原本的呼吸方式。 有些结构，并不在表面显现。它们藏在时间的褶皱里，语句的停顿中，步伐的间距之间。 ——请静下来，听一听自己的心跳。你还听得见吗？这是节奏文明的第一课。 第一章｜从节拍器开始：节奏的物理－生理－文化递进 节拍器的秘密：物理节奏的起源 一个简单的节拍器，摆动着规律的“滴答”声。这不是音乐的装饰品。它是世界尚未成形时的第一声。 这是宇宙的基本律动——从原子振动到星体运转，从心脏跳动到脑电波律，整个存在都建立在某种基础频率之上。 节拍器告诉我们：节奏，是存在自身的回声。 身体的节拍器：生理节奏的编码 我们的身体，就是一台复杂的节拍器。心跳每分钟60–100次。呼吸每分钟12–20次。脑电波以8–12赫兹的频率振荡。 这些不是随机的生理活动，而是生命的基础编码系统。 而我们常常忘了，我们的意识，就栖居在这些节奏里。 ——停顿片刻，感受一下自己的呼吸节奏。 当我们说话时，句子有停顿；当我们走路时，步伐有节拍；当我们思考时，注意力有起伏。这些都不是偶然，而是生理节奏在文化层面的表达。 文明的节拍器：从生理到文化的跃迁 不同文明对节奏有着不同的理解： 中国文化：从《诗经》的四言节拍到京剧的锣鼓经，从书法的运笔节律到太极的身体韵律。节奏是“天人合一”的时间体现。 西方文化：从古希腊的韵律学到现代的节拍器，从工业化的时钟规训到数字时代的算法推送。节奏是“时间管理”的技术工具。 非洲文化：从部落的鼓声传递到集体舞蹈的身体同步。节奏是“共同体意识”的感知媒介。 这些差异表明：节奏不只是时间现象，更是文明的认知结构。 每一种文明，都有一套属于它的“节奏原型”——那是它如何感受时间，如何回应世界的方式。 第二章｜节奏为何是文明的结构 1. 节奏不是装饰，是结构本身
《诸神复活》| 楚辞 · 九歌 · 屈原
幕起之声｜节奏文明的回响实验 这是一场横跨古典与未来的文明召唤。 起初，只是为了谱写一首歌——为《楚辞·九歌》中沉睡两千年的神祇们，重新赋予属于他们的声音。 但很快，我意识到，这不只是音乐项目。它是一场节奏实验，一次文化唤回的仪式。 在AI时代的语言平面化趋势中，我试图以“节奏”为线索，探索一种新的文明感知路径。这不是对古典的复刻，而是一次在信息与技术洪流中，重新寻找“文化之呼吸”的旅程。 此篇为《节奏文明书写》系列中的一个章节样本，它不是全貌，而是一扇开启的门。后续我们将专文探讨“节奏文明观”的核心理论与方法，而本文则作为实践之一，记录一次音乐 × 神话 × AI 协作的节奏实验。 在信息爆炸的时代，我们的文化感知正在被碎片化。 传统的文化研究往往聚焦于”意义“， 而”节奏文明观“关注的是”韵律“—— 那些在意义背后，驱动文明心跳的深层律动。 节奏不是装饰，而是文明的骨架： – 语言的节奏塑造了思维的律动 – 身体的节奏连接了感官与记忆 – 时间的节奏编织了历史与当下 – 空间的节奏架构了地域与精神的对应关系 AI协作三重奏｜节奏文明的幕后共构者
《天籁初啼》| 笙 · 日兰高铁 · 山东临沂
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《梦里相逢》｜梨园戏 · 福厦高铁 · 泉州
在科技与感官之间，尋回语言跳动的声音 – 为中国速度注入來自文化深处的律动与节奏感。 这是一份关于文化美学的未来提案——「律动—节奏文明观」 本项目是一项结合研究性与实验性的感知型创作，围绕中国高铁沿线的文化景观展开，尝试以香气、色彩、音乐、戏曲、非遗工艺等元素为线索，结合地理、历史、人文、美学与资料整理，构建一幅多维度的当代文化感知图谱，作为本人「中国高铁美学感官文化地图」的基础雏形。 创作过程中，特别引入人工智能语言模型（如 OpenAI 的 ChatGPT 和 Claude AI）进行文本结构、语义节奏与概念生成的多轮协作，探索人机共构在文化美学领域的实践可能。 文章采用节奏性书写与叙事方法。当 AI 时代语言日趋平面，文化感知正逐渐丧失之际，本项目试图在文化与技术之间搭建一条新的感知路径，使语言重新成为文明的心跳。 这篇文章尝试以“节奏文明叙事法”展开书写，将梨园戏、福厦高铁与云梦教育视为三种结构化节奏系统的文化交汇： 一种，是梨园戏中十八步科母的身体律动——以身段组织节奏，以程式调度情感；一种，是动车车头以工程线条塑形的速度逻辑——每一道曲线皆是空气动力与美学判断的协同之作；一种，是课堂之中AI与孩童共同调频的教学结构——节拍、呼吸与动作重构“教学的感知力”。 我们尝试在三种系统中倾听节奏文明的共鸣原理。一套“能被身体承载、能被感知书写、能被节奏记忆”的文化律动系统，也许正是当代教育、设计与艺术重新找回生命之美的起点——或不，是持续中的“节奏之流”。 引子 ｜ 梦里相逢，在那一曲未了的南戏里 有一种戏，是梦的回声。它不用布景，不靠灯火，只需一人站定，水袖轻垂，时间便静了下来，旧朝未散的风，从她衣角慢慢拂过。 有一种身段，是文明的记忆法。她步步缓行，每一转身皆有出处，十八步科母不为表演，而为表达与呼唤，呼唤那未入文字的爱，未及言表的别，用身体走一场千年不说尽的对话。 有一种唱腔，轻若呢喃，深似潮声。她不争不响，却从不曾沉默，她唱的不是故事，而是节奏本身。唱的是未名之梦，守的是身段之魂——这，便是梨园戏。 梨园戏｜泉腔未尽，古风犹在
