在中国广袤的大地上,有一个名字与高速铁路息息相关——孙永才。他的名字,就像那永不停歇的火车轮声,象征着中国铁路的飞速发展和无尽梦想。
童年电影里的汽笛声:初识火车
在孙永才的童年记忆中,有一幕深深烙印在心里:他坐在银幕前,专注地看着电影《铁道游击队》。电影中的火车汽笛声,仿佛穿透了银幕,也穿透了他的内心深处。那轰鸣的声音不仅让年轻的孙永才充满了兴奋和动力,更激发了他对火车的无限憧憬和向往。他的内心仿佛在那一刻被点燃,感受到一种从未有过的召唤与激情。
这股强烈的情感,让年少的孙永才立下了一个坚定的目标:他要和火车的梦想紧紧相连。他的旅程从电影中的梦想开始,随着他逐步走向现实。
从梦想走向现实:大连铁道学院的求学和大连机车厂的见习
随着岁月的流逝,孙永才怀揣着对火车的热爱,进入了大连铁道学院,选择了机械制造工艺及其自动化专业。这一选择不仅是对他童年梦想的延续,更是对未来挑战的迎接。在学院的学习中,他深入了解了火车制造的每一个细节,掌握了先进的制造工艺和自动化技术。他的学习不仅增强了他的专业知识,更为他将来在铁路行业的创新与发展奠定了坚实的基础。
之后, 他进入了大连机车厂进行实习。在工厂中,他第一次亲眼见证了火车的制造过程,那些曾经看似遥不可及的机械部件,如今就在他的眼前显现。这种奇妙的感觉,让他心中的梦想变得愈发清晰。
在那段实习生活中,孙永才不仅见证了火车从无到有的过程,也感受到了火车制造的独特魅力。这个年轻人充满了对技术和工艺的热爱,他知道,自己的未来与这条轨道息息相关。
从磨砺中崛起:技术创新与管理之路
随着时间的推移,孙永才进入了中国铁路的发展舞台。他的职业生涯从大连机车车辆有限公司开始,经历了从副总经理到公司党委书记、董事长的成长历程。每一步,他都在坚持自己的信念,不断优化工艺,改进技术,提升工作效率。
他默默地在自己的岗位上努力工作。他用实际行动解决了无数现场问题,将自己对火车的热爱转化为对事业的执着追求。正如他在笔记本上写下的那句总结语:“中国高铁,千锤百炼出真金。”
“复兴号”的腾飞:改革先锋与最美奋斗者
2015年,孙永才成为了中国中车的关键人物,推动了“复兴号”高速列车的研发和全面推广。他的工作让“复兴号”从梦想变为现实,使得中国的铁路网络在世界上闪耀光芒。火车的速度不再是限制,而是连接世界、提升生活品质的桥梁。
孙永才的努力得到了国家的认可,2018年,他被授予改革开放40周年“改革先锋”称号,2019年被评为建国70周年“最美奋斗者”。这些荣誉,不仅是对他个人成就的肯定,更是对他为中国铁路发展做出的巨大贡献的赞扬。
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Auf dem weiten Land Chinas gibt es einen Namen, der untrennbar mit der Hochgeschwindigkeitsbahn verbunden ist – Sun Yongcai. Sein Name ist wie das unaufhörliche Geräusch der Zugräder und symbolisiert die rasante Entwicklung und die unendlichen Träume der chinesischen Eisenbahn.
Der Pfiff der Dampflokomotiven in Kindheitsfilmen: Die erste Begegnung mit Zügen
In Sun Yongcais Kindheitserinnerungen gibt es eine Szene, die sich tief in sein Herz eingebrannt hat: Er saß vor dem Bildschirm und schaute fasziniert den Film „Die Eisenbahn-Guerillatruppe“ an. Der Pfiff der Züge im Film schien den Bildschirm zu durchdringen und tief in sein Inneres vorzudringen. Dieses donnernde Geräusch erfüllte den jungen Sun Yongcai mit Aufregung und Energie und weckte in ihm eine unendliche Sehnsucht und Begeisterung für Züge. In diesem Moment fühlte er sich innerlich erleuchtet und erlebte eine bisher unbekannte Berufung und Leidenschaft.
Diese starke Emotion veranlasste den jungen Sun Yongcai, ein festes Ziel zu setzen: Er wollte seinen Traum von Zügen verwirklichen. Seine Reise begann mit den Träumen aus dem Film und entwickelte sich allmählich zur Realität.
Vom Traum zur Realität: Studium an der Dalian Railway Hochschule und Praktikum bei der Dalian Locomotive Works
Mit den Jahren und seiner ungebrochenen Leidenschaft für Züge trat Sun Yongcai in die Dalian Railway Hochschule ein, wo er sich für das Fach Maschinenbau und Automatisierungstechnik entschied. Diese Wahl war nicht nur eine Fortsetzung seines Kindheitstraums, sondern auch eine Vorbereitung auf die zukünftigen Herausforderungen.
Während seines Studiums erwarb er tiefgehendes Wissen über jedes Detail der Zugproduktion und beherrschte fortschrittliche Fertigungsprozesse und Automatisierungstechnologien. Sein Lernen stärkte nicht nur sein Fachwissen, sondern legte auch eine solide Grundlage für seine zukünftigen Innovationen und Entwicklungen im Bereich der Eisenbahn.
Anschließend begann er ein Praktikum bei der Dalian Locomotive Works. Hier erlebte er erstmals den Herstellungsprozess von Zügen hautnah. Die einst unerreichbar scheinenden mechanischen Komponenten waren plötzlich vor seinen Augen sichtbar. Dieses beeindruckende Erlebnis ließ seinen Traum noch klarer werden.
Während dieser Praktikumszeit erlebte Sun Yongcai nicht nur den Prozess der Zugproduktion von Grund auf, sondern spürte auch die besondere Faszination des Zugbaus. Der junge Mann, voller Begeisterung für Technik und Fertigung, wusste, dass seine Zukunft eng mit diesem Bereich verbunden war.
Sich aus der Herausforderung erheben: Der Weg der technischen Innovation und des Managements
Mit der Zeit trat Sun Yongcai auf die Bühne der chinesischen Eisenbahnentwicklung. Seine Karriere begann bei der Dalian Locomotive and Rolling Stock Company, wo er sich vom stellvertretenden Generaldirektor über den Parteisekretär bis hin zum Vorsitzenden der Firma hocharbeitete.
Auf jedem dieser Schritte hielt er an seinen Überzeugungen fest, optimierte kontinuierlich die Fertigungsprozesse, verbesserte die Technologie und steigerte die Effizienz der Arbeit.
Er arbeitete unermüdlich in seiner Position und löste zahlreiche Probleme vor Ort durch praktische Maßnahmen. Seine Leidenschaft für Züge verwandelte sich in eine leidenschaftliche Hingabe an seine Arbeit. Wie er in sein Notizbuch schrieb: „Chinesische Hochgeschwindigkeitszüge – wahre Qualität entsteht durch tausendfache Prüfung.“
Der Aufstieg des ‚Fuxing‘: Reform-Vorbild und schönster Kämpfer
Im Jahr 2015 wurde Sun Yongcai zu einer Schlüsselfigur bei CRRC China und trieb die Forschung und umfassende Einführung des „Fuxing“-Hochgeschwindigkeitszuges voran. Seine Arbeit verwandelte den „Fuxing“ von einem Traum in die Realität und ließ das chinesische Eisenbahnnetz im weltweiten Maßstab strahlen. Die Geschwindigkeit der Züge wurde nicht länger als Einschränkung, sondern als Brücke zur Verbindung der Welt und zur Verbesserung der Lebensqualität angesehen.
Sun Yongcais Engagement fand Anerkennung auf nationaler Ebene: 2018 wurde er mit dem Titel „Reform-Vorbild“ zum 40. Jahrestag der Reformen und Öffnung ausgezeichnet, und 2019 wurde er als „schönster Kämpfer“ zum 70. Gründungsjubiläum der Volksrepublik China geehrt. Diese Auszeichnungen sind nicht nur eine Bestätigung seiner persönlichen Erfolge, sondern auch eine Würdigung seines erheblichen Beitrags zur Entwicklung der chinesischen Eisenbahn.
Tradition und Innovation: Der Geist der Eisenbahner
Die Geschichte von Sun Yongcai ist nicht nur eine Darstellung des persönlichen Wachstums von der Unreife zur Reife, sondern auch ein lebendiges Beispiel für den Geist der chinesischen Eisenbahner. Er setzte auf technologische Innovation, legte Wert auf praktische Anwendungen und bewahrte stets seine Leidenschaft für seine Arbeit. Sein Erfolg ist nicht nur ein persönlicher Triumph, sondern auch ein Ausdruck des ständigen Strebens nach Exzellenz der chinesischen Eisenbahn.
Der Erfolg des „Fuxing“ hat nicht nur die Reisen komfortabler und bequemer gemacht, sondern auch die Welt auf die Entwicklung der chinesischen Hochgeschwindigkeitszüge aufmerksam gemacht. Unter Sun Yongcais Führung hat sich die Position der chinesischen Eisenbahn auf der globalen Bühne kontinuierlich verbessert, und er selbst ist zu einem respektierten „Reform-Vorbild“ und „schönsten Kämpfer“ in China geworden.
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